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在水利工程中，螺桿式啟閉機以其結(jié)構(gòu)簡單、安裝簡便、價格便宜等優(yōu)點，被廣泛應用于涵閘及引水樞紐工程的閘門啟閉。目前使用的一些螺桿啟閉機沒有有效的頂閘事故保護措施。造成螺桿啟閉機頂閘事故主要原因是閘門運行到全關(guān)位或運行卡阻時不能迅速自動停機。由于限位開關(guān)精度和可靠性的問題造成閘門實際運行到達全關(guān)位時，無有效停機信號，啟閉機電機繼續(xù)運行，直到頂閘造成電機堵轉(zhuǎn)保護動作而停機。這樣將會導致壓彎螺桿、頂碎啟閉機端蓋或頂斷啟閉機梁等嚴重事故，甚至造成人員傷亡。在遠方計算機控制·系統(tǒng)中，現(xiàn)地閘站通常是“無人值班、少人值守”，螺桿啟閉機的頂閘事故將嚴重影響閘門的正常運行。目前，水利工程設(shè)計中一般通過設(shè)置機械碰撞式限位開關(guān)和電子式閘門開度檢測儀等裝置來判斷閘門運行的全關(guān)位。但受水利樞紐布置、閘門金屬結(jié)構(gòu)、運行水位等條件的約束，閘門全關(guān)位通常處于水下，機械碰撞式限位開關(guān)只能布置在閘上，通過測量螺桿的行程，判斷全關(guān)位置，這種檢測原理因檢測開關(guān)的安裝誤差和機械特性，其精度誤差一般2cm以上，無法對螺桿受壓后微小變形進行有效檢測。

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